迪斯吊胃口 大众吹新风

发布日期:2019-03-05

民众向第三方开放MEB平台旨在扩大出产范围,降落制作成本。迪斯表现:“2018年咱们推出了奥迪首款纯电动车型奥迪e-tron无比成功,受到客户十分热烈的欢迎,今年晚些时候,保时捷会推出他的第一款电动车,市场上已经有很多人排队等待这款车的问世。然而,我们不能光为富人制造电动汽车,我们要把电动汽车的本钱降下来。造一辆电动汽车并不庞杂,最复杂的是造一辆价格公平的电动汽车,所以咱们已经决定了向第三方开放MEB平台。”

当地时间3月4日晚上8点,以“电动汽车走向明天将来”为主题的大众之夜在日内瓦举行,大众汽车集团管理董事会主席、大众汽车集团CEO迪斯博士不足10分钟的现场问答中,2019年大众团体的策略露出端倪——大众将向第三方开放全新的为纯电动汽车量身打造的MEB平台。

作为传统燃油车范围的销量霸主,大众汽车集团渴望抢占电动汽车范畴的策略制高点。

生产范畴大、产品数量多、灵活性强,MEB平台的特点非常明显。迪斯表示:“MEB平台的多用性异样之强,产品覆盖了从入门级家轿、SUV到纯电动公交车。品牌包含大众、奥迪、斯柯达、西亚特等,盘算在第一个周期中生产约1500万辆纯电动汽车。”活动现场最先亮相了大众品牌纯电动沙滩车——ID. BUGGY概念车,大众意在向外界展示MEB平台的灵活性无比之强。


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